現(xiàn)有的鋼絲試井絞車動力傳動系統(tǒng)由液壓傳動和機械傳動兩部份組成。其動力傳動的流程是裝載車發(fā)動機通過取力器帶動柱塞油泵，液壓油經(jīng)M型三位四通換向閥驅動柱塞油馬達，柱塞油馬達的轉向和制動由M型三位四通換向閥控制。液壓系統(tǒng)的壓力由遠程調壓閥調節(jié)。柱塞油馬達的動力傳遞給機械傳動系統(tǒng)的變速箱后，再通過變速箱與絞車滾筒之間的一對鏈輪帶動絞車滾筒轉動。由于鏈輪傳動占有較大的空間，鏈條傳動時不僅工作噪音大，而且功率損失也大。
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